近日，江東區航運物流企業信用評價體系在全市范圍內推廣啟用，寧波舟山港集團、長榮集團等入駐環球航運廣場，航交所的海上絲路寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)登陸波羅的海交易所……今年以來，該區抓住全市加快建設港口經濟圈的契機，延伸完善航運服務產業鏈條，推動城市功能和產業層級的提升。“沒有海港，沒有巨輪”的彈丸之地，現已經成為寧波航運物流業最大的“無水港”。

　　國際航運中心打造“黃金樞紐”

　　作為東部新城的“三大中心”之一，寧波國際航運中心的虹吸效應越來越強，經過6年多的打造，航運中樞地位鞏固，正在日益成為打造港口經濟圈的重要功能性支撐平臺。

　　寧波國際航運中心一期于2009年初投入運行，“航運大超市”的強大吸附作用已經顯現。該航運服務中心集中了170個窗口，幾乎涵蓋了所有的口岸服務功能。在這里，寧波港口岸的貨物、船舶及出入境的相關人員可享受“一站式、一條龍”通關服務，迅速吸引了航運物流產業的集聚。幾年來，進駐中心的企業不再局限于貨代、船代、報關公司等傳統型企業，隨著物流規劃研究院、寧波航運交易所的成立，航運中心也集聚了一大批高端航運服務企業。目前，有90多家企業進駐航運中心。

　　近日，寧波航運交易所發布的海上絲路寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)登陸波羅的海交易所，標志著中國航運指數首次走出國門，獲得國際市場的認可，這在業內引起極大的反響。說到指數的作用，簡達公司副總經理王偉燕說，“貨運企業可如實評價淡旺季艙位情況，預先準備資金、艙位，避免因不了解運價變動規律帶來的諸多不可控風險。”

　　統計顯示，目前寧波國際航運中心的通關、通檢量占了寧波口岸的六成以上，今年前三季度累計處理單據223.3萬單，繳納各項稅收169.6億元。也就是說，航運中心平均一天要處理單據8000多單，一天要繳納6000余萬元的稅，其構筑的航運產業生態圈納稅貢獻顯著。

　　近日，一座與一期毗鄰的256.8米的寧波第一高樓寧波國際航運中心二期——環球航運廣場也正式亮相，吸引了眾多航運界大佬慕名而來。52層的環球航運廣場是國內首個航運廣場，投資15億元，總建筑面積約14萬平方米，與一期共同組成功能更加完備的寧波國際航運中心。

　　“環球航運廣場的目標是打造航運總部大樓，引進一批全球航運巨頭。”環球航運廣場負責人表示，廣場將成為國內外著名港航、物流、貿易企業集聚的主要平臺，為航運公司及關聯企業服務，并與進駐寧波國際航運服務中心的企業和機構遙相呼應、功能互補，通過平臺使航運要素形成集聚效應，有效提升整個寧波高端航運服務業的整體競爭力。

　　目前，寧波舟山港集團正式揭牌入駐環球航運廣場，中遠、長榮2家知名航運物流企業也正式簽約。

　　企業集聚加速轉型升級

　　依托寧波國際航運中心建設和豐富的樓宇資源，近年來，航運物流企業在該區形成了獨特的競合態勢。

　　在航運中心周邊，以東南物流大廈為代表的航運特色樓宇比肩而立。世界第四大船公司赫伯羅特船務、韓國最大的船公司現代商船等國際航運巨頭，已在東部新城安營扎寨。挪威船級社、中國船級社2家世界十大船級社，地中海航運等9家世界班輪前20強企業紛紛入駐，船貨網、寧波航運訂艙平臺、“海空網”等一批功能平臺紛紛涌現。

　　目前，我區已經集聚全市三分之二的航運物流企業，“航運物流在江東”聲名鵲起。以寧波國際航運中心一期、環球航運廣場、東南物流大廈、匯銀國際、浙江船級社大樓為中心的寧波航運服務集聚區影響力進一步提升。

　　乘著“互聯網+”的東風，今年以來，基于互聯網的虛擬海運、無船承運、第四方物流等新業態在我區風生水起。全區1300多家航運物流企業實現“互聯網+”全覆蓋，在強化“無水港”建設上邁出了重要一步。

　　寧波簡達國際貨運代理有限公司一筆12萬多美元的海運費，通過“物貿匯”平臺不到三分鐘就成功支付。這是我區航運物流成功嫁接互聯網的一個案例。大數據的應用為航運經濟的發展帶來了前所未有的機遇，它使得曾經困難的信息獲取、信息處理過程變得簡單高效精細化，在線詢價、線上訂艙、在線支付等成為主流業務模式，一系列航運物流平臺的“龍頭老大”蓬勃發展。

　　今年前三季度，寧波航運訂艙平臺交易量70.7萬標箱，交易額37.7億元，同比增長38.2%。船貨網注冊用戶1600余個，全程物流配載量2947.6萬噸，目前平臺正加快整合產業鏈上下游，做強平臺保險、船東集中采購等增值功能。海空網會員數2150個，業務成交額達74萬美元，分別同比增長430.1%、655.8%，目前平臺正強化運價查詢、在線訂艙、貨物追蹤、線上保險等增值服務功能。

　　一批龍頭平臺銳意創新的磁吸效應，加速了產業集聚，推動了航運物流業與其他現代服務業的融合互動發展。今年以來，光大永明人壽、安盛天平、兆豐國際銀行、阪急阪神百貨、東海航運保險等一批世界500強、國內龍頭金融、類金融企業也紛紛落戶江東。

　　政策支持優化航運環境

　　面對航運物流企業加速集聚的發展態勢，為進一步做精做細航運物流企業服務，優化航運物流業環境，該區出臺了《寧波市江東區航運物流行業企業信用評價辦法》。通過搭建企業信用信息平臺，探索建立航運物流企業信用評價體系，健全“信用監管”。

　　“航運物流企業的信用等級，可以讓信用良好的企業享受包括授信融資、人才引進、品牌商標、法律顧問等一攬子的優惠政策，引導航運物流行業規范、有序的發展。”該區相關負責人表示。目前，平臺數據量已超522萬條，“信息密度”全市領先。該體系已在全市范圍內推廣啟用。

　　同時優化招商選資，圍繞航運物流等重點產業和重點企業，引入新引擎、新亮點，做強江東高端產業的品牌。今年10月，該區與市口岸辦、東部新城指揮部和市國際投資促進局聯合承辦的“甬港航運產業合作論壇暨寧波現代航運服務業推介會”在香港舉行。推介會合作成果豐碩，該區共有9個優質項目簽署協議，項目總投資超35億元。該區與香港貿發局、香港中國企業協會分別簽署經貿戰略合作協議，共同推進航運服務業招商合作，提升甬港兩地航運服務業深度融合。同時東南物流與陽明航運合作項目、寧波港環球置業與長榮航運合作項目以及達升國際物流香港項目等一批航運物流重點項目簽約。

　　為了完善聯系服務企業和重大項目分級協調機制，該區對航運金融、航運保險、航運經紀、倉儲物流等新興港口服務業發展以“一站式”“項目跟蹤”“零距離保姆式”等創新形式為入駐企業排憂解難，形成政府支持、部門聯動、簡化手續、企業互動的良好氛圍。

　　通過組織沙龍、講座等形式，加快航運物流業跨界融合，促成航運物流與電子商務、金融保險、風險投資等領域跨界交流合作，形成航運物流與現代服務業融合發展的產業格局。